dinsdag 26 februari 2013
Het was vlak hiervoor even winkracht 12 zelfs , et werden veel mensen zeeziek ...
Vannacht zou het zelfs windkracht 12 geweest zijn riep de kapitein door de intercom.
Bij het ontbijt vielen nogal wat spulletjes om, het lopen was bijna niet te doen.
Het is nu de volgende morgen, geen storm meer en we zijn bijna Brisbane dd 24 februari plm half zes in de ochtend.
zaterdag 23 februari 2013
Sydney vrijdag 22 februari, laatste foto: een van onze uitzichtpunten, hoog in de lucht
Vandaag de ontmoeting van Hans' nicht Judth en echtgenoot Ed, maar georganiseerd door Patrick (zoon van Judith en Ed) !
Dit kwam vooral uit het feit dat Patrick ons vele malen heeft opgezocht in Limburg. Hij heeft bovendien een poos in Hoorn gewoond en gewerkt in Stompetoren als architect bij een architectenbureau.
In die periode heeft hij ook zijn hele familie, neven en nichten, opgezocht en beter leren kennen.
Vandaag dus de ontmoeting met zijn vriendin en partner Grace en zijn ouders.
Nadat we in het Opera House geweest waren en de Hop On-Hop Off bus weer hadden genomen (wel 3 uur duurde de rit met tussenstops). Het was wel een must om de stad 'te voelen' en te zien.
Judth en Ed wonen aan de andere kant van de stad en kwamen later na een drukke werkdag.
Ze trakteerden ons op een heel speciale plaats: Sydney Tower...hoog in de lucht draaide het restaurant langzaam rond, terwijl we een geweldig diner hadden, met super bediening. We belandden op de (geloof ik) op de 53ste verdieping. Achteraf hebben we deze toren steeds gezien toen we door de stad liepen en reden.
Patrick en Grace vertrokken na het diner. Judth en Ed brachten ons wandelend terug naar de Aurora. Wat een verassing was deze avond.
We zijn voor een volgende keer uitgenodigd, dan langer! Ja, wie weet.
Dit kwam vooral uit het feit dat Patrick ons vele malen heeft opgezocht in Limburg. Hij heeft bovendien een poos in Hoorn gewoond en gewerkt in Stompetoren als architect bij een architectenbureau.
In die periode heeft hij ook zijn hele familie, neven en nichten, opgezocht en beter leren kennen.
Vandaag dus de ontmoeting met zijn vriendin en partner Grace en zijn ouders.
Nadat we in het Opera House geweest waren en de Hop On-Hop Off bus weer hadden genomen (wel 3 uur duurde de rit met tussenstops). Het was wel een must om de stad 'te voelen' en te zien.
Judth en Ed wonen aan de andere kant van de stad en kwamen later na een drukke werkdag.
Ze trakteerden ons op een heel speciale plaats: Sydney Tower...hoog in de lucht draaide het restaurant langzaam rond, terwijl we een geweldig diner hadden, met super bediening. We belandden op de (geloof ik) op de 53ste verdieping. Achteraf hebben we deze toren steeds gezien toen we door de stad liepen en reden.
Patrick en Grace vertrokken na het diner. Judth en Ed brachten ons wandelend terug naar de Aurora. Wat een verassing was deze avond.
We zijn voor een volgende keer uitgenodigd, dan langer! Ja, wie weet.
donderdag 21 februari 2013
Vrijdag 22 februari Sydney
Op onze tv scherm nog lekker in bed zien we de lichten van de stad steeds dichterbij komen.
Foto 2 daar gaan we afmeren..midden in de stad
Vanavond gaan we Patrick en Grace ontmoeten, even later komen Judith en Ed ook, zijn ouders, Judith Is een nicht van Hans, die nog als 14 jarige op onze bruiloft was.
Foto 3 genomen bij het binnenvaren
maandag 18 februari 2013
Wellington 19 februari
Het is hier hoog zomer.
Een stad om nog eens te bezoeken
zondag 17 februari 2013
Auckland
Een stad van plm 1.4 miljoen inwoners
Sinds Tahiti varen we weer (bijna) zo snel als vanouds
We blijven dus 3 achtereenvolgende dagen in Nieuw - Zeeland, in 3 verschillende plaatsen, Napier en Wellington volgen nog. Dan komt 1 dag en avond Sydney
In Dubai ( blijven we 2 dagen) zou de kapotte schroef gemaakt worden, maar we varen toch nog ruim 20 knopen per uur, bijna zo snel als voor de uitval
De temperatuur is heerlijk 22C hier in Auckland.
We krijgen een goede indruk van de stad op zondag.
De hop -on -hop -off-bus doet zijn werk.
De winkels zijn op zaterdag en zondag open van 10.00 tot 16.00 uur. Dat geeft de stad natuurlijk wel een gezellige sfeer. Er zijn veel trimmers in de vele 'groen' gebieden en langs het water
1e foto is van plm 6 uur vanmorgen (we hadden een uur extra vannacht....) nog voor ons ontbijt
Sinds Tahiti varen we weer (bijna) zo snel als vanouds
We blijven dus 3 achtereenvolgende dagen in Nieuw - Zeeland, in 3 verschillende plaatsen, Napier en Wellington volgen nog. Dan komt 1 dag en avond Sydney
In Dubai ( blijven we 2 dagen) zou de kapotte schroef gemaakt worden, maar we varen toch nog ruim 20 knopen per uur, bijna zo snel als voor de uitval
De temperatuur is heerlijk 22C hier in Auckland.
We krijgen een goede indruk van de stad op zondag.
De hop -on -hop -off-bus doet zijn werk.
De winkels zijn op zaterdag en zondag open van 10.00 tot 16.00 uur. Dat geeft de stad natuurlijk wel een gezellige sfeer. Er zijn veel trimmers in de vele 'groen' gebieden en langs het water
1e foto is van plm 6 uur vanmorgen (we hadden een uur extra vannacht....) nog voor ons ontbijt
zaterdag 16 februari 2013
17 februari Auckland
Een stad van plm 1.4 miljoen inwoners
Sinds Tahiti varen we weer (bijna) zo snel als vanouds
We blijven dus 3 achtereenvolgende dagen in Nieuw - Zeeland, in 3 verschillende plaatsen, Napier en Wellington volgen nog. Dan komt 1 dag en avond Sydney
In Dubai ( blijven we 2 dagen) zou de kapotte schroef gemaakt worden, maar we varen toch nog ruim 20 knopen per uur, bijna zo snel als voor de uitval
De temperatuur is heerlijk 22C hier in Auckland.
We krijgen een goede indruk van de stad op zondag.
De hop -on -hop -off-bus doet zijn werk.
De winkels zijn op zaterdag en zondag open van 10.00 tot 16.00 uur. Dat geeft de stad natuurlijk wel een gezellige sfeer. Er zijn veel trimmers in de vele 'groen' gebieden en langs het water
1e foto is van plm 6 uur vanmorgen (we hadden een uur extra vannacht....) nog voor ons ontbijt
Verstuurd vanaf mijn iPad
Sinds Tahiti varen we weer (bijna) zo snel als vanouds
We blijven dus 3 achtereenvolgende dagen in Nieuw - Zeeland, in 3 verschillende plaatsen, Napier en Wellington volgen nog. Dan komt 1 dag en avond Sydney
In Dubai ( blijven we 2 dagen) zou de kapotte schroef gemaakt worden, maar we varen toch nog ruim 20 knopen per uur, bijna zo snel als voor de uitval
De temperatuur is heerlijk 22C hier in Auckland.
We krijgen een goede indruk van de stad op zondag.
De hop -on -hop -off-bus doet zijn werk.
De winkels zijn op zaterdag en zondag open van 10.00 tot 16.00 uur. Dat geeft de stad natuurlijk wel een gezellige sfeer. Er zijn veel trimmers in de vele 'groen' gebieden en langs het water
1e foto is van plm 6 uur vanmorgen (we hadden een uur extra vannacht....) nog voor ons ontbijt
Verstuurd vanaf mijn iPad
17 februari Auckland
Met de hop on hop off deze uitgestrekte stad bewonderd
donderdag 14 februari 2013
dinsdag 12 februari 2013
maandag 11 februari 2013
11 februari - Tahiti
Een gedeelte van Reinouts' verhaal hieronder. Deze foto's zijn de 11e gemaakt in Tahiti met mijn iPad
Verstuurd vanaf mijn iPad
1e foto Hier varen we om 7 u Papeete binnen
Onderste foto in taxi genomen tijdens onze sightseeing
Een pikante ontdekking deden Jan en Reinout al na vertrek uit San Francisco ruim 2 weken geleden en met een zeemansoog zagen ze dat de bakboordschroef bij windkracht 8 minder/niet werkte en de stuurboordschroef ongeveer met 110% vermogen draaide.
Reinout dacht eerst: meer vermogen aan stuurboord heeft een positief effect op het driftvermogen van de sterke wind uit bakboord. Het bleef echter zo, de kapitein wist dus al veel langer dan hij ons mededeelde op 5 februari dat het lager niet goed was.
Daar komt bij dat Reinout 3 weken geleden op één van de vele koopjesdagen aan boord, een prachtig boek van de Ariane (1995) en het modernere zusterschip de Aurora (2000) kocht, waarin op blz 61 staat dat het schip op de maidenvoyage na een dag terug keerde naar Southampton wegens….. een defect lager aan bakboord. Alle reizigers werden adequaat gecompenseerd met een nieuwe reis. Tenslotte vertelde een NL medereizigster van 80 dat 3 jaar geleden het schip 5 dagen in Auckland lag wegens een "propulsion-defect" aan bakboord. Dit is bevestigd in een 2e boek dat we kochten over de 2 zusterschepen -Taking UK Cruising Into A New Millenium-. Lukt het deze keer wel in 2 dagen? En nu £100,00 aan cabincredit, die de maatschappij zelf terug verdient aan drankjes? Dit is het volk een fooi geven en stil houden; kortom een sigaar uit eigen doos, er zijn overigens meer medereizigers die erg ontevreden zijn. De kapitein valt m.i. niets te verwijten en zal ook de £100,00 niet hebben beslist maar Headoffice in Southhampton. Wie weet volgens de P&O regels hebben we misschien wel afstand gedaan van alle recht op genoegdoening door het koopcontract te tekenen. We wachten af, want het is bekend dat narigheid komt in 3-voud.. Het 2e boek openbaart trouwens meer malheur aan het schip!
8 februari, rond 14u vragen we in een ceremonie aan de God Neptunus de evenaar te mogen passeren en komt hij ook aan boord. Er is daarom een lopend buffet met BBQ op dek 12 geïnstalleerd, zodat niemand het feest per ongeluk zal missen.
Het ziet er tropisch uit langs het middelste zwembad met Arena-dak. Om 12u zit het al vol volk. Wij gaan op het achterdek zitten om de festiviteiten niet te missen. Van boven hebben we een prima uitzicht op dek 8 rond de "aft-pool", boven de schroeven. Het wordt een langdurig natte strijd tussen crew/piraten en officers. Met appels happen, eieren, soep en vla, ballon blazen en met je kont laten knappen; de deelnemers zien er niet uit maar het publiek juicht. British heritage! Het is warm in de zon.
We varen nu dwars van Christmas Island aan stuurboord, ong. 1 Gr NB. Het kleine Kiritimati is niet zichtbaar. Echt de evenaar zullen we pas later overgaan, een uur of zes zeven later tijdens ons diner.
Van 9 op 10 februari passeerden we aan bakboord de Franse Markiezen-Marquesaseilanden. Maandagmorgen bereiken we de Genootschapeilanden in Frans Polynesie en wel Tahiti met de stad Papeete. En dus niet eerst Bora Bora!!! Eeuwig jammer. Daarna passeren we de datumgrens en slaan 13 februari over!
De 17e zullen we Auckland binnen varen en daar is genoeg te zien voor ons. Geen lange excursies naar vulkanen, wel interessante zaken in en rond de stad met een prachtige baai/haven en de grootste zeilboot per capita in de wereld. We leggen met het schip midden in de stad aan. Al de topografische kennis is van de wereldkaart uit de National Geografic van januari 2013.
De Auckland topografie komt van de ochtend presentatie. De wind is afgenomen tot 5, het is nu 17 u en 04u op 9 februari bij jullie; het gaat hard sneeuwen in de US en Britain en NL kunnen ook een laag tegemoet zien volgens BBC-World.
Captains lunch voor de 800 wereld-rond-reizigers vond plaats in het restaurant Alexandria, erg goed en gezellig.
We voelden ons 's avonds in smoking en lange jurk opperbest.
De zee is ongekend rustig, het schip eveneens; het werd wel tijd voor vaste ondergrond onder de voeten, want 6 zeedagen zonder iets te zien in een 360 graden uitzicht, behalve incidenteel scholen vliegende vissen is genoeg voor het luie lijf. De Pacific is echt immens wijds.
Natuurlijk kun je shuffle- boarden, deck Quoits spelen (met ringen), tennissen en tafeltennis, zwemmen, canasta en bridge spelen in gradaties, line-, steil- en Z. Amerikaans dansen, quizzen, detective spelen, kerkdienst volgen, craft class, battle of the sexes ( brain teasing challenge), Spaanse- en teken/ schilderles in gradaties, bingo, film kijken en lezingen over allerlei onderwerpen, massage en andere beauty handelingen ondergaan, het casino, disco, leuke bibliotheek, snuffelen in winkeltjes,maar… je wilt even van het schip af.
Het nieuwe klassieke duo- gitaar en hobo- wordt overigenshogelijk gewaardeerd, veel Spaanse muziek nu en veel transcripties van andere componisten.
Tot zover de ongeveer overgenomen tekst van Reinout van Marle.
We meerden om 's morgens al om 7 uur af in Papeete! Er is een lokale franc als munt, maar euro en dollar worden geaccepteerd. Tenslotte is Auckland weer 5 dagen verwijderd! We missen echter woensdag, dus 4 zeedagen. Een alternatief voor de 3 gemiste havens wordt nu: The Bay of Islands a/d noordzijde v/h Noordereiland met veel stranden, maar dat hoeven we niet, we willen Bora Bora, maar dat krijgen we niet.
ZOJUIST 12 FEBRUARI 's MIDDAGS 12 uur PRECIES, een 'announcement' van de captain: we blijven maar een dag in Auckland er wordt verder gewerkt in Dubai aan de bakboord- propeller en daar blijven dan wel 2 dagen, we gaan TOCH naar Wellington en Napier. Iedereen is weer gelukkig. Bora Bora hebben we nu alleen gemist, dat wel.
Verstuurd vanaf mijn iPad
woensdag 6 februari 2013
Woensdag 6 februari, er volgen nu wat zeedagen...
Een onverwachte fout met 'the aft stern bearing on the port propeller shaft, dat gerepareerd
moet worden in Nieuw-Zeeland. Er worden geen moeilijkheden verwacht verder. Maar het houdt in dat de snelheid niet meer is dan plm 18 knopen i.p.v. plm 22. Bora Bora wordt gecanceld. Eerst volgende haven zal Papeete (Tahiti) zijn op 11 februari, daarna Auckland, we zullen daar 2 dagen blijven, o.a. voor de reparatie. Napier en Wellington vervallen. Daarentegen gaan we naar Nieuw Zeelands Bay of Islands op 19 februari.
We krijgen een tegemoetkoming van £ 100,00 p.p. door het missen van de havens die we zouden aandoen....:-(
Onderstaand bericht hoorden we eerst, gesproken door 'the captain'
dinsdag 5 februari 2013
5 februari het eiland Kauai
We hebben om de dag, een dag van 25 uur. Het heeft voordelen maar ook nadelen. Om plm 10 uur 's avonds gaan we al slapen, echt bekaf en dan zijn we om 6 uur s'morgens heel fit...
Meestal varen we heel vroeg een haven binnen.
We zijn een paar uur verder, het miezert :-(
maandag 4 februari 2013
zondag 3 februari 2013
Zaterdag 2 februari HET IS GENIETEN
Je weet echt niet wat je overkomt aan boord.
We beschikken over onze eigen butler; een opruimer en schoonmaker van de hut.
Bovendien zijn ze allemaal altijd vrolijk, vriendelijk en behulpzaam.
We hebben Iedere avond een 5 gangen diner, in een grote, 'deftige' ruimte, Medina genaamd, waar we een eigen tafel hebben, met onze vaste bediendes. Het zijn jonge jongens.
Ze komen bijna allemaal uit India, maar ook wel uit Pakistan, de Phillipjjnen, China, Hongkong en misschien uit nog meer landen. Er is maar een enkele vrouwelijke bediende.
Ze zijn werkelijk uiterst vriendelijk en voorkomend en werken keihard.
Het ontbijt en de lunch nuttigen we in de 'Orangery', waar je zelf kan kiezen, maar we zouden deze maaltijden ook in 'Medina' kunnen gebruiken, dan met bediening en 5 gangen.
Aan boord maken we ook gebruik van de fitness-ruimte (iedere ochtend roeien we een half uur) en er zijn de nodige binnen en buiten zwembaden met voldoende ruimte voor iedereen, met terrassen en ligstoelen.
Er is een promenade waar heel veel passagiers veel kilometers lopen rondom! op het het schip
Opzij tegen de binnenwand staan stoelen en ligstoelen, dan zit je alshetware op een buiten-terras en zie je de mensen voorbij lopen (hardlopen is verboden !)
Dan de nodige binnen-ruimtes met lage fauteuils, waar je in een rustige omgeving een boek kunt lezen, of kunt converseren.
's Morgens om 10 uur is er vaak een lezing, door twee verschillende sprekers, o.a. Johanna Grove, over de te bezoeken landen, steden of eilanden die binnen enkele dagen op het programma staan. Er is een herhaling op je TV in je hut.
Als we niet van boord gaan, bridgen Eugenie en ik iedere middag van 14.00 tot plm 16.30 uur er worden 20 spellen per middag gespeeld, aan iedere tafel 2 spellen, dit wordt steeds geleid door een Engels echtpaar. Het zijn voorgesorteerde spellen, die je op het einde van de speelmiddag op papier kan krijgen.
We borrelen met z' n zessen iedere avond, om de beurt in een van onze cabins, ieder neemt dan zijn eigen drankje mee.
Voor het diner is er (bijna) iedere avond om 19.15 uur een concert, in het 'Playhouse'.
Vandaag 2 februari de 3e vaardag na SF. De zee is onstuimig, we zijn intussen al aardig gewend aan dit verschijnsel, oude mensen zullen het moeilijk hebben, en daar zijn er veel van.
Nu schrijf ik op de rand van mijn bed, dat is al moeilijk, ik word steeds heen en weer geschud, het typen gaat moeilijk.
Het programma van een dag niet aan boord b.v. straks twee eilanden van Hawaï; Oahu en Kaua'i met ieder zijn hoofdstad Honolulu (tevens is Honolulu de hoofdstad van deze eilandengroep Hawaï) en Nawiliwili, het is nog vier dagen varen vanaf San Francisco.
Een van de eerste dingen die we dan doen is ons blog bijwerken en versturen :-)
30 januari San Francisco, nog enkele indrukken
Een typerende foto van San Francisco
Het stadhuis
De zeeleeuwen pier 39
Abonneren op:
Posts (Atom)