vrijdag 26 april 2013
woensdag 24 april 2013
23 en 24 april. Na ons 'galgenmaal'.
-Met onze fantastische "tafel en wijn" stewards, Salyan (wijn), Abhijit en Ram
-Middelste foto, ons laatste ontbijt op de 'Aurora'.
-De laatste foto is het schip bij aankomst in Southampton
Het is nu 25 april, 0.00 uur Heerlen, thuis !
-Middelste foto, ons laatste ontbijt op de 'Aurora'.
-De laatste foto is het schip bij aankomst in Southampton
Het is nu 25 april, 0.00 uur Heerlen, thuis !
zondag 21 april 2013
Hier varen we nu vrijdag 19 april 18.55 uur en zaterdag 20 april 20.30 uur
Vandaag gevaren langs Mallorco, Formentera en Ibiza. Wel niets van gezien....
Maar wel Marocco en Gibraltar! gezien.
Na het bridgen weer geborreld op dek 7
Laatste foto aanngekomen in Lissabon
Borreltijd, zo gezellig, 2 verschillende dagen
Maar wel Marocco en Gibraltar! gezien.
Na het bridgen weer geborreld op dek 7
Laatste foto aanngekomen in Lissabon
Borreltijd, zo gezellig, 2 verschillende dagen
donderdag 18 april 2013
17 april, 18 april . Bij Sicilië in de Straat van Messina, o jee, over een week zijn we thuis!
Zojuist aangekomen in Civitavecchia, veel mensen gaan een dagje Rome doen met een bus, maar wij blijven in deze stad....
Zojuist een schoolfoto van onze kleinzoon ontvangen, op schoolreis in London, geheel links ( precies zijn vader!)
Zojuist een schoolfoto van onze kleinzoon ontvangen, op schoolreis in London, geheel links ( precies zijn vader!)
dinsdag 16 april 2013
zondag 14 april 2013
14 april Haifa
Na een prachtige rit met een 6 persoons taxi, met de chauffeur ook als gids
Reinout en Loes gingen met een georganiseerde bustour van P&O naar Jerusalem, dat hebben wij een poos geleden wel, al uitgebreid gedaan.
Het is vandaag een dag van de gesneuvelde soldaat
Met prachtige stops zijn we met z'n allen uiteindelijk in een modern winkelcentrum beland met onze nieuwe Belgische vrienden uit Brugge
Reinout en Loes gingen met een georganiseerde bustour van P&O naar Jerusalem, dat hebben wij een poos geleden wel, al uitgebreid gedaan.
Het is vandaag een dag van de gesneuvelde soldaat
Met prachtige stops zijn we met z'n allen uiteindelijk in een modern winkelcentrum beland met onze nieuwe Belgische vrienden uit Brugge
zaterdag 13 april 2013
12 april, door het Suezkanaal
Vandaag voeren we door het beroemde Suezkanaal in colonne van 10 schepen
We voeren langzaam 7 knopen per uur, het duurde vanaf vanmorgen vijf uur tot vanmiddag plm half vier. Het was reuze gezellig aan boord, het weer hielp mee, we konden nog steeds ontbijten en lunchen buiten op het dek.
Aan stuurboord de Sinaï woestijn nu weer van Egyptisch grondgebied en aan bakboord het wat groenere deel.
We voeren langzaam 7 knopen per uur, het duurde vanaf vanmorgen vijf uur tot vanmiddag plm half vier. Het was reuze gezellig aan boord, het weer hielp mee, we konden nog steeds ontbijten en lunchen buiten op het dek.
Aan stuurboord de Sinaï woestijn nu weer van Egyptisch grondgebied en aan bakboord het wat groenere deel.
11 april. Nog wat indrukken van onze door P&O georganiseerde dagtocht
Op ons programma stond ook het Egypties Museum, maar voor een eventuele terroristische aanslag is het voorlopig gesloten. We zijn helaas ook niet naar de schatten van koning Tutankhamun geweest ( ontdekt in 1922).
We hebben dit op ons nieuwe verlanglijstje gezet.
Een lunch in het Mena House in Caïro, dit is het hotel, waar Sadat van Egypte en Begin van Israel de vredesonderhandelingen hadden met de toenmalige president van de Verenigde Staten, ( Bush senior?).
Foto 1- Daarna 'High Tea' op de Nijl, (zie ons uitzicht vanaf een soort feestboot, met o.a. een buikdanseres....:-) en foto 2
Foto 2- Deze foto is gemaakt vanuit een bus.
Er is een enorme chaos op straat. Volgens onze gids rijden zijn landgenoten zo goed omdat er geen geboden en verboden zijn in het verkeer. De weggebruikers zouden daardoor veel behendiger en alerter zijn. Er lopen inderdaad mensen op straat die plotseling oversteken of je ziet een paard en wagen die tegen het verkeer ingaat.
Een kudde schapen die in het afval grazen, als kleine of grote kudde midden in de stad.
We hebben dit op ons nieuwe verlanglijstje gezet.
Een lunch in het Mena House in Caïro, dit is het hotel, waar Sadat van Egypte en Begin van Israel de vredesonderhandelingen hadden met de toenmalige president van de Verenigde Staten, ( Bush senior?).
Foto 1- Daarna 'High Tea' op de Nijl, (zie ons uitzicht vanaf een soort feestboot, met o.a. een buikdanseres....:-) en foto 2
Foto 2- Deze foto is gemaakt vanuit een bus.
Er is een enorme chaos op straat. Volgens onze gids rijden zijn landgenoten zo goed omdat er geen geboden en verboden zijn in het verkeer. De weggebruikers zouden daardoor veel behendiger en alerter zijn. Er lopen inderdaad mensen op straat die plotseling oversteken of je ziet een paard en wagen die tegen het verkeer ingaat.
Een kudde schapen die in het afval grazen, als kleine of grote kudde midden in de stad.
11 april 3 Piramides van Giza en de Sphinx en Nijlcruise vandaag
Er zijn 128 piramides in Egypte waarvan wij er 3 bezoeken
1 piramide bouwen = met 1000 man hakken kost 10 jaar dan 20 jaar bouwen met 1000 man!
1 piramide bouwen = met 1000 man hakken kost 10 jaar dan 20 jaar bouwen met 1000 man!
vrijdag 12 april 2013
donderdag 11 april 2013
10 april Luxor naar de vallei van de koningen
Half zes stond de wekker. Plm 15 bussen stonden klaar, om ons erheen te brengen.
Een hele langdurige reis, heen en weer wel totaal 7 uur in de bus. Je moet er wel wat voor over hebben natuurlijk.
Eerst de vallei van de koningen: de tombes van de pharao's, Ramses || ,Ramses ||| en |V, Toethankamon hebben we helaas niet gezien, we vonden 3 wel genoeg, hoewel de laatste helemaal volledig zou zijn (dus niets gestolen).
Morgen weer vroeg op, om naar de Piramiden van Gizeh te gaan en een zeer korte Nijlcruise
Een hele langdurige reis, heen en weer wel totaal 7 uur in de bus. Je moet er wel wat voor over hebben natuurlijk.
Eerst de vallei van de koningen: de tombes van de pharao's, Ramses || ,Ramses ||| en |V, Toethankamon hebben we helaas niet gezien, we vonden 3 wel genoeg, hoewel de laatste helemaal volledig zou zijn (dus niets gestolen).
Morgen weer vroeg op, om naar de Piramiden van Gizeh te gaan en een zeer korte Nijlcruise
zaterdag 6 april 2013
Zaterdag 6 april zeedagen.
We varen nu door het beruchte piraten gebied van de Arabische Zee.
Dan via de Golf van Aden door naar de Rode Zee, Golf van Suez en we varen het beroemde Suez Kanaal in.
Rechts van ons schip het land Yemen en ten noorden daarvan Saudi Arabië en links van ons varen we voorbij Somalië, dan het 'kleine' land Djiibouti, Eritrea, Sudan, en tenslotte Egypte.
1 De beveiliging doet zijn werk! Zwager Jan "helpt" mee. Deze Nepalese (oud militair) lachte met ons mee.
2 Opzij aan bakboord en stuurboord de tekst "SECURITY WARNING KEEP 50 METERS AWAY"
Vanaf zonsondergang tot zonsopgang mag er geen passagier meer op dek 7
Vanmorgen vertelde onze Belgische vriend Rudi dat hij om 4.45 uur ( nog donker) op dek 12 was in de "Orangery" en 3 snelle kleine bootjes heeft gezien met ieder 2 personen. Ze bleven even om het schip varen en verdwenen. Helaas hebben wij dit gemist...
3 Met en zonder verrekijkers wordt er steeds getuurd, ook deze dame van de ' security' heeft plezier.
4 We varen nu zondag 7 april zie foto van de kaart, deze laat zien waar we ons bevinden; zometeen de hoek om naar de Rode Zee, bij de stad Aden.
We zijn nog geen ongeruste passagiers tegengekomen
Een Engelse dame hoorde ik zeggen 'mijn kleinzoon vond het jammer dat hij dit niet mee kon maken' .
Dan via de Golf van Aden door naar de Rode Zee, Golf van Suez en we varen het beroemde Suez Kanaal in.
Rechts van ons schip het land Yemen en ten noorden daarvan Saudi Arabië en links van ons varen we voorbij Somalië, dan het 'kleine' land Djiibouti, Eritrea, Sudan, en tenslotte Egypte.
1 De beveiliging doet zijn werk! Zwager Jan "helpt" mee. Deze Nepalese (oud militair) lachte met ons mee.
2 Opzij aan bakboord en stuurboord de tekst "SECURITY WARNING KEEP 50 METERS AWAY"
Vanaf zonsondergang tot zonsopgang mag er geen passagier meer op dek 7
Vanmorgen vertelde onze Belgische vriend Rudi dat hij om 4.45 uur ( nog donker) op dek 12 was in de "Orangery" en 3 snelle kleine bootjes heeft gezien met ieder 2 personen. Ze bleven even om het schip varen en verdwenen. Helaas hebben wij dit gemist...
3 Met en zonder verrekijkers wordt er steeds getuurd, ook deze dame van de ' security' heeft plezier.
4 We varen nu zondag 7 april zie foto van de kaart, deze laat zien waar we ons bevinden; zometeen de hoek om naar de Rode Zee, bij de stad Aden.
We zijn nog geen ongeruste passagiers tegengekomen
Een Engelse dame hoorde ik zeggen 'mijn kleinzoon vond het jammer dat hij dit niet mee kon maken' .
donderdag 4 april 2013
4 april, met de Hop On Hop Off, hier heette deze tour 'Big Bus City Tour' door Dubai.
We hebben vandaag 2 routes gemaakt, de rode en de blauwe.
Alles bij elkaar hebben we wel 5 uur in de bus gezeten de uitstap -tijden niet eens meegerekend
Ook een boottocht op de Dubai Creek stond op het programma.
Het heel aparte Jumeirah Palm Island bewonderden we met aan het einde het hele grote luxe Atlantis Hotel, met zijn dolfijnen en weet niet wat meer.
Dicht daarbij de beroemde overdekte skibaan, de langste baan van de wereld?
Het eiland heeft een serie appartementen-complexen wat je je niet kan voorstellen, zo mooi en veel, met zelfs nog genoeg plaats voor meer .
Het was op dit eiland niet druk met auto's.
Terug met een taxi naar de haven. het was 's avonds vreselijk druk buiten het Palm Island.
We hadden als chauffeur een vriendelijke jongeman uit Syrië, die hier al 6 jaar woont. Hij had drie banen, leraar Engels - nu even niet - taxi- chauffeur en mecanicien.
Donderdagavond is een drukkere avond dan de andere avonden, omdat de vrijdag een speciale dag voor de moslims is, dat heeft onze chauffeur inderdaad geweten..
Arabisch is de taal. Maar er wordt door (bijna) iedereen, ook Engels gesproken.
Dubai heeft hele hoge schitterende "skyscrapers" zoals in al die "miljoenen" steden waar we geweest zijn, maar ze zijn niet zo tegen elkaar gebouwd. Hoewel, er wordt flink gebouwd, zoveel hoge kranen overal en ook nog veel lege plekken die nog allemaal vol gebouwd kunnen worden.
Er is heel veel echt mooi groen gras, het kost alleen liters water, de borders staan er ook heel florissant bij en heel groen.
Veel Indiërs en Chinezen werken in de plantsoenen en in de horeca. Maleisiërs en Phillipjjnen werken veel in het huishouden, maar voor een appel en een ei.
Het is toch wel allemaal, hoe zal ik het benoemen, decadent ?
1 De Burj Al Arab, Toren van de Arabieren, "the jewel of the Dubai coast" 1999.
2 Atlantis resort, op het einde van het Palm Island dit zeer luxe hotel
Het is bijna een copy van een hotel op de Bahama's, een soort Disney paleis, je kan er b.v.
met dolfijnen zwemmen .....(een betere foto van het resort staat op mijn iPhone)
3 Jumeirah Public Beach
4 Burj Khalifa, 828 m in 2010 geopend (het hoogste gebouw op aarde) 160 verdiepingen
Bevat het Armani Hotel, privé appartementen, de hoogste moskee en het hoogste zwembad en de snelste liften van de wereld...
Alles bij elkaar hebben we wel 5 uur in de bus gezeten de uitstap -tijden niet eens meegerekend
Ook een boottocht op de Dubai Creek stond op het programma.
Het heel aparte Jumeirah Palm Island bewonderden we met aan het einde het hele grote luxe Atlantis Hotel, met zijn dolfijnen en weet niet wat meer.
Dicht daarbij de beroemde overdekte skibaan, de langste baan van de wereld?
Het eiland heeft een serie appartementen-complexen wat je je niet kan voorstellen, zo mooi en veel, met zelfs nog genoeg plaats voor meer .
Het was op dit eiland niet druk met auto's.
Terug met een taxi naar de haven. het was 's avonds vreselijk druk buiten het Palm Island.
We hadden als chauffeur een vriendelijke jongeman uit Syrië, die hier al 6 jaar woont. Hij had drie banen, leraar Engels - nu even niet - taxi- chauffeur en mecanicien.
Donderdagavond is een drukkere avond dan de andere avonden, omdat de vrijdag een speciale dag voor de moslims is, dat heeft onze chauffeur inderdaad geweten..
Arabisch is de taal. Maar er wordt door (bijna) iedereen, ook Engels gesproken.
Dubai heeft hele hoge schitterende "skyscrapers" zoals in al die "miljoenen" steden waar we geweest zijn, maar ze zijn niet zo tegen elkaar gebouwd. Hoewel, er wordt flink gebouwd, zoveel hoge kranen overal en ook nog veel lege plekken die nog allemaal vol gebouwd kunnen worden.
Er is heel veel echt mooi groen gras, het kost alleen liters water, de borders staan er ook heel florissant bij en heel groen.
Veel Indiërs en Chinezen werken in de plantsoenen en in de horeca. Maleisiërs en Phillipjjnen werken veel in het huishouden, maar voor een appel en een ei.
Het is toch wel allemaal, hoe zal ik het benoemen, decadent ?
1 De Burj Al Arab, Toren van de Arabieren, "the jewel of the Dubai coast" 1999.
2 Atlantis resort, op het einde van het Palm Island dit zeer luxe hotel
Het is bijna een copy van een hotel op de Bahama's, een soort Disney paleis, je kan er b.v.
met dolfijnen zwemmen .....(een betere foto van het resort staat op mijn iPhone)
3 Jumeirah Public Beach
4 Burj Khalifa, 828 m in 2010 geopend (het hoogste gebouw op aarde) 160 verdiepingen
Bevat het Armani Hotel, privé appartementen, de hoogste moskee en het hoogste zwembad en de snelste liften van de wereld...
4 april 2e dag Dubai
's Morgens 7.30 uur vertrek (5.30 uur op).
We wachten op vertrek van de hoponhopoff, de bus staat klaar bij het schip.
Er waren steeds dagen van 25 uur, en 2 keer van 241/2 uur.
Het scheelt in tijd nu nog maar 2 uur met Nederland. Het einde van de reis is in zicht...
Het mag eigenlijk nog wel even doorgaan, maar we verlangen ook weer naar ons eigen stekkie.
Zo'n verwennerij en zo'n lange tijd, met zoveel nieuwe en buitengewone indrukken en van de ene cultuur naar de andere, was wel heel spannend en soms zelfs verwarrend. Maar we verveelden ons nooit, ook niet aan boord.
Ongeveer 1800 passagiers mensen aan boord van de Aurora, we hebben prettig contact met Nederlanders, maar ook veel Engelsen en een echtpaar uit Brugge.
We wachten op vertrek van de hoponhopoff, de bus staat klaar bij het schip.
Er waren steeds dagen van 25 uur, en 2 keer van 241/2 uur.
Het scheelt in tijd nu nog maar 2 uur met Nederland. Het einde van de reis is in zicht...
Het mag eigenlijk nog wel even doorgaan, maar we verlangen ook weer naar ons eigen stekkie.
Zo'n verwennerij en zo'n lange tijd, met zoveel nieuwe en buitengewone indrukken en van de ene cultuur naar de andere, was wel heel spannend en soms zelfs verwarrend. Maar we verveelden ons nooit, ook niet aan boord.
Ongeveer 1800 passagiers mensen aan boord van de Aurora, we hebben prettig contact met Nederlanders, maar ook veel Engelsen en een echtpaar uit Brugge.
woensdag 3 april 2013
Echo en waterkanon
Zo wordt er gewerkt, dat er geen piraten ons schip zullen aanvallen, beklimmen...
Jan, als oud-marinier ging een kijkje nemen en heeft een praatje met zijn oud-collega's gemaakt
Iedere avond wordt dek 7 afgesloten.
>
Jan, als oud-marinier ging een kijkje nemen en heeft een praatje met zijn oud-collega's gemaakt
Iedere avond wordt dek 7 afgesloten.
>
Abonneren op:
Posts (Atom)